نماینده مجلس: سوخت مازوت در برخی از نیروگاهها همچنان مورد استفاده قرار می‌گیرد
تاریخ انتشار: ۱۵ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۳۹۷۰۴
سیدمرتضی خاتمی عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی با اشاره با تداوم آلودگی هوا، گفت: باتوجه به میزان بالای گاز‌های خطرناک برابر نشانگر‌های سطح شهرها، بنظر می‌رسد سوخت «مازوت» در برخی از نیروگاهها همچنان مورد استفاده است که می‌تواند خطرناک باشد.
به گزارش شفقنا، سیدمرتضی خاتمی در رابطه با آلودگی هوای پایتخت و کلانشهرها، گفت: وضعیت آلودگی و پایداری آن نشان از وجود منابع آلاینده قوی در شهر‌های بزرگ و حاشیه آنها دارد؛ در حالی که مقرر شده است کارخانجات و نیروگاهها بویژه از کلانشهرها و حومه آنها برچیده شود، یا حداقل از سوخت نامناسب استفاده نکنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی در رابطه با استفاده از سوخت مازوت در اطراف و داخل شهر‌های بزرگ، گفت: باتوجه به میزان بالای گاز‌های خطرناک برابر نشانگر‌های سطح شهرها، بنظر می‌رسد سوخت «مازوت» در برخی از نیروگاهها همچنان مورد استفاده است که می‌تواند خطرناک باشد؛ یعنی همانطور که ما از دخانیات بعنوان ماده سمی و خطرناک یاد می‌کنیم، در حال حاضر در همان ردیف و بالاتر از آنها، غلظت آلاینده‌ها را داریم به نوعی که برای همه افراد جامعه خصوصا افراد مسن، افراد با بیماری‌های زمینه‌ای و اطفال مضر است.
آقای خاتمی نماینده مردم ماهنشان و ایجرود در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: در درجه اول توصیه می‌کنیم مسئولین ذیربط، یکبار و برای همیشه این آلاینده‌ها را از محیط‌های مسکونی دور کنند؛ و همچنان که شهرک‌های صنعتی پیش بینی شده است که با فاصله از مناطق مسکونی دایر می‌شوند، مستقر شوند؛ بنابراین در شرایط جوی سرما، کم بارشی و سکون هوا، بارندگی، پایداری آلاینده‌ها بیشتر، خطرناک و هشدار دهنده است.
عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس در رابطه با استفاده از سوخت بی کیفیت برای خودروها، گفت: نامناسب بودن سوخت خودروها، از دیگر عوامل کمک کننده است و همین سوخت‌های معمولی که به صورت گازوئیل، نفت گاز و بنزین مصرف می‌شود بعلاوه اشکالات فنی که خودروها دارند، باعث سوخت ناقص و افزایش بار آلایندگی می‌گردد.
رئیس فراکسیون پیشگیری، کنترل و مبارزه با دخانیات مجلس با بیان اینکه وضعیت آلودگی هوا به دلیل عدم نظارت کم کم به امری عادی تبدیل می‌شود، گفت: اگر نظارت مستمر و بازخواست از مسببان و مسئولین ذی ربط نباشد، این مساله کم کم به امر نهادینه تبدیل می‌شود و جامعه را با این شرایط تطبیق می‌دهد؛ و بصورت مزمن و مستمر آثار زیان بار خودش را در جامعه خواهد گذاشت؛ بنابراین ظاهرا امر دائر بر تطابق جامعه با شرایط موجود است. در واقع وقتی نظارت نباشد و با شاخص‌ها سراغ رفع آلاینده‌ها نرویم، به نوعی وادار می‌کنیم که آحاد جامعه، خود را با این شرایط تطبیق دهند.
وی در پایان خاطرنشان کرد: طبیعتا آمار ابتلائات اعم از مراجعات سرپائی و بستری و نهایتا فوت ناشی از آلاینده‌ها به مراکز درمانی رو به افزایش است که امیدواریم اقدامات عاجل پیشگیرانه اتفاق بیفتد. البته بجز علائم و عوارض مشهود، آثار زیانبار تدریجی و مزمن هم بر موضوع مترتب است که ممکن است در بلند مدت خود را نشان دهد.
منبع: فرارو
کلیدواژه: مازوت سوزی آلودگی هوا قیمت طلا و ارز قیمت موبایل آلاینده ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۳۹۷۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اظهار نظر یک نماینده؛ سهمیه بنزین در کارت ملی شارژ می‌شود؟
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، مرکز پژوهش‌های مجلس در جریان بررسی لایحه بودجه ۱۴۰۳ به دولت در مورد سهمیه‌بندی بنزین پیشنهادی ارائه کرد که بر اساس آن دولت باید از خردادماه سال آینده به سرپرست خانوارهای فاقد خودرو به ازای هر نفر، ماهانه ۱۵ لیتر سهمیه بنزین اعطا کند که این سهمیه از محل حذف سهمیه خانوارهای دارای سه خودرو و بیشتر تامین می‌شود.
ایلنا نوشت: فریدون عباسی در ارزیابی این پیشنهاد اظهار داشت: بنده کلا نسبت به طرح‌ها نظر مثبتی ندارم. بنزین ماده‌ای است که در خودرو استفاده می‌شود، چرا باید به افراد بنزین داده شود؟ در هیچ جای دنیا مشکلی بنزین ندارند، سوخت در جایگاه‌ها وجود دارد و مردم مصرف می‌کنند، چون هزینه‌ها در کشورهای دیگر واقعی است سوخت هم مثل بقیه کالاها است در کشور ما بیش از حد به این موضوع پرداخته می‌شود، بنزین نباید ابزاری برای بهم زدن آرامش مردم شود.
وی با بیان اینکه تخصیص بنزین به افراد به جای خودرو در راستای اعطای یارانه بیشتر به اقشار کم‌درآمد نیست، افزود: باید این موضوع را در نظر داشته باشیم که شاید کسی نمی‌خواهد خودرو داشته باشد یا گواهینامه ندارد و یا ترجیح می‌دهد از وسیله نقلیه عمومی استفاده کند، بنابراین لزومی ندارد سوخت به افراد اختصاص داده شود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: بهتر است به اصلاح نظام حقوق و دستمزد بپردازیم و ارجح‌تر است که ارزش پول ملی را حفظ و تورم را کنترل کنیم و نسبت به افزایش درآمد کسانی که درآمد ثابت دارند و حقوق‌بگیر هستند اقدام کنیم تا میزان حقوق دریافتی این افراد با تورم سازگار باشد نه اینکه هر سال کمتر از میزان تورم افزایش دستمزد داشته باشیم.
وی تاکید کرد: مشکل کشور در سهمیه‌بندی بنزین نیست، بنزین نباید سهمیه‌بندی شود جز در موارد بحران مثل زمان جنگ آشکار؛ اکنون در جنگ اقتصادی هستیم و بنزین با کارت سوخت در اختیار مردم قرار می‌گیرد، ما باید همین شیوه تخصیص بنزین با کارت را درست اجرا کنیم یعنی هر شخصی با کارت شخصی سوخت را دریافت کند، قیمت هم مشخص باشد و اگر کسی بخواهد بنزین بیشتری مصرف کند باتوجه به اینکه کشور امکان تولید بنزین به میزان تقاضا را ندارد بنزین را با نرخ وارداتی دریافت کند.
عباسی خاطرنشان کرد: واردات بنزین ارزبر است بنابراین هر شخصی بخواهد بنزین بیشتری به مصرف برساند باید قیمت وارداتی یعنی هزینه واردات، حمل نقل و هزینه جایگاه باید در این نرخ گنجانده شده و قمیت واقعی را پرداخت کند و کسی هم مصرف کمتری دارد بنزین تولید داخل را با نرخ یارانه‌ای که دولت در نظر گرفته دریافت کند.
۲۲۳۲۲۵
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902069
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان